Aluminium billet

Les billettes d’aluminium sont des produits semi-finis qui servent de matière première pour divers procédés de fabrication, notamment l’extrusion, le laminage et le forgeage. Elles sont généralement de forme cylindrique ou rectangulaire et sont produites par coulée directe en coquille (DC) ou par coulée continue. Les billettes d’aluminium sont fondamentales dans la production d’une large gamme de produits en aluminium utilisés dans de nombreuses industries.

Procédé de fabrication

Fusion :

- Les billettes d’aluminium sont produites en faisant fondre de l’aluminium primaire ou des déchets d’aluminium dans un four.
- L’aluminium fondu peut être allié à d’autres éléments tels que le magnésium, le silicium, le cuivre ou le zinc pour obtenir les propriétés souhaitées.

Coulage :

- Coulage à refroidissement direct (DC) : L’aluminium fondu est versé dans un moule refroidi à l’eau et se solidifie au fur et à mesure de sa descente. Cette méthode produit des billettes de haute qualité avec une structure de grain uniforme.
- Coulage continu : L’aluminium fondu est versé et solidifié en continu, créant un brin continu qui est ensuite coupé aux longueurs souhaitées.

Homogénéisation :

- Les billettes sont souvent soumises à un traitement thermique d’homogénéisation pour améliorer leur microstructure et leurs propriétés mécaniques, améliorant ainsi leur maniabilité et leurs performances lors du traitement ultérieur.

Types de billettes d’aluminium

Billettes alliées :

- Fabriquées à partir d’alliages d’aluminium avec des ajouts spécifiques pour obtenir les propriétés mécaniques et physiques souhaitées.
- Les séries d’alliages couramment utilisées comprennent 2xxx, 5xxx, 6xxx et 7xxx, chacune offrant des caractéristiques uniques.

Billetteries non alliées :

- Fabriquées à partir d’aluminium pur (série 1xxx), principalement utilisées pour les applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion et une excellente conductivité électrique.

Propriétés

Rapport résistance/poids élevé : les billettes d’aluminium offrent une combinaison de résistance élevée et de faible poids, ce qui les rend idéales pour les applications où la réduction du poids est cruciale.
Résistance à la corrosion : la couche d’oxyde naturelle de l’aluminium offre une excellente résistance à la corrosion, qui peut être encore améliorée par l’alliage.
Bonne maniabilité : les billettes sont facilement extrudées, forgées ou laminées en différentes formes et produits, grâce à la malléabilité de l’aluminium.
Conductivité thermique et électrique : l’aluminium a une excellente conductivité thermique et électrique, ce qui le rend adapté aux applications électriques et d’échange de chaleur.
Recyclabilité : les billettes d’aluminium peuvent être fabriquées à partir d’aluminium recyclé, contribuant ainsi à la durabilité environnementale.

Applications

Extrusion :

- Les billettes d’aluminium sont couramment utilisées dans le processus d’extrusion pour produire des profils et des formes pour la construction (fenêtres, portes, cadres), le transport (pièces automobiles, composants d’aéronefs) et les biens de consommation (meubles, équipements sportifs).

Laminage :

- Les billettes peuvent être laminées en feuilles, plaques et feuilles destinées à être utilisées dans les emballages, les panneaux de carrosserie automobile et les façades de bâtiments.

Forgeage :

- Les billettes sont forgées en composants à haute résistance pour les applications aérospatiales, automobiles et industrielles.

Usinage :

- Les billettes servent de matière première pour les processus d’usinage CNC, créant des pièces de précision pour diverses industries, notamment l’électronique, les appareils médicaux et les machines.

Alliages courants pour billettes

6061 : Polyvalent, avec de bonnes propriétés mécaniques, soudabilité et résistance à la corrosion. Utilisé dans les applications structurelles, les pièces automobiles et les machines.
7075 : Haute résistance et excellente résistance à la fatigue, adapté à l’aérospatiale et aux composants à forte contrainte.
5083 : Excellente résistance à la corrosion, notamment dans les environnements marins. Utilisé dans la construction navale et les récipients sous pression.
2024 : Haute résistance et bonne résistance à la fatigue, couramment utilisé dans les structures aérospatiales.